В преддверии учебного года с 25 августа по 5 сентября Министерство внутренних дел Республики Беларусь проводит специальное комплексное мероприятие «Внимание - дети!», а 29 августа состоится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Безопасная дорога в школу – забота взрослых!».
Все мероприятия направлены на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.
В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий сотрудники ГАИ обращаются к родителям с призывом обеспечить безопасные условия перевозки несовершеннолетних пассажиров, а также осуществлять контроль за их досуговой деятельностью.
Важно ежедневно напоминать детям – как пешеходам, так и велосипедистам – о правилах безопасного поведения на дорогах и в дворовых территориях, которые представляют собой зоны повышенного риска.
Родители должны демонстрировать личных пример строгого соблюдения Правил дорожного движения и разъяснять детям потенциальные опасности, в частности, связанные с обходом движущегося или паркующегося транспортного средства на близком расстоянии, когда из-за невысокого рост ребенок может оказаться вне поля зрения водителя.
Следует учитывать, что поведение детей вблизи проезжей части может быть непредсказуемым, и потенциально опасной ситуацией считается уже сам факт нахождения ребенка рядом с дорогой, независимо от направления его движения.
В таких случаях водителям рекомендуется максимально снижать скорость и быть готовым к экстренной остановке транспортного средства. Особую осторожность необходимо проявлять при движении по дворовым территориям, а также при проезде пешеходных переходов, где пропуск несовершеннолетних пешеходов является обязательным.
Родителям, осуществляющим перевозку детей к месту обучения, необходимо помнить о правилах их безопасной перевозки.
Напоминаем, что перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, осуществляется до 12 лет:
в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу
и росту ребенка, - в возрасте до 5 лет;
в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка
с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, - в возрасте от пяти до двенадцати лет.
Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.
Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси, однако ГАИ рекомендует
не рисковать и использовать детское удерживающее устройство.
За нарушение правил перевозки детей в автомобиле предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до четырех базовых величин.
С 1 сентября 2025 года вступают в силу изменения в ПДД, касающиеся движения на данных транспортных средствах.
Отныне средство персональной мобильности – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, приравниваются к велосипедистам.
Таким образом, устройства, которые способны развивать скорость свыше 25 км/ч приравниваются к мопедам или мотоциклам, а соответственно для управления ими нужна регистрация транспортного средства и водительское удостоверение.
Шеринговые кампании активно предлагают всем желающим электросамокаты, предоставляя возможность взять их в аренду, родители покупают детям электросамокаты в подарок.
Однако важно знать, что в ПДД предусмотрен запрет на использование средств персональной мобильности детьми до 14 лет без сопровождения взрослого.
Детям до 14 лет разрешено самостоятельно кататься на средствах персональной мобильности только в жилых зонах. (Жилая зона - территория, въезды и выезды с которой обозначены дорожными знаками "Жилая зона" и "Конец жилой зоны", а также дворовая территория, прилегающая к жилой застройке, территория садоводческого товарищества или дачного кооператива).
Всем водителям средств персональной мобильности запрещается движение в пешеходной зоне! (Пешеходная зона - территория, предназначенная для движения пешеходов и велосипедистов, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками «Пешеходная зона» и «Конец пешеходной зоны»).
Водителю велосипеда до четырнадцати лет запрещается управлять велосипедом по проезжей части и обочине без сопровождения взрослого. Разрешается кататься на велосипеде в пешеходных и жилых зонах, по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам.
В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории пешеходы, велосипедисты и водители средств персональной мобильности (кроме пешеходных зон) могут передвигаться по тротуару, обочине и по проезжей части дороги. При этом они имеют преимущество, но не должны необоснованно препятствовать движению иных транспортных средств.
Передвигаться на средствах персональной мобильности и велосипедах необходимо по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Однако в условиях снегопада и (или) гололедицы двигаться по проезжей части дороги и обочине запрещено.
Кроме того водителю средства персональной мобильности запрещается:
двигаться по тротуару, если масса СПМ превышает 35 килограммов;
оставлять СПМ в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения.
Водителю средства персональной мобильности рекомендуется использовать защитный шлем.
Перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны спешиваться и переходить проезжую часть (катить велосипед или СПМ рядом) с соблюдением требований для пешеходов.
С 14 лет велосипедист и водитель средства персональной мобильности могут не спешиваться при пересечении проезжей части лишь в трех случаях:
при движении по велосипедному переезду на разрешающий сигнал транспортного светофора для велосипедистов (на таких светофорах на сигналы нанесены силуэты велосипеда либо под транспортным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда);
при движении по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам;
на перекрестке при движении по велодорожке или не далее 1 метра от правого края проезжей части дороги (когда это допускается). При этом велосипедист, водитель средства персональной мобильности обязаны руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке – правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета.
По велосипедному переезду, по линии тротуаров или обочин пересекать проезжую часть необходимо со скоростью идущего шагом пешехода, при этом важно заблаговременно снизить скорость движения и выезжать на проезжую часть, убедившись в безопасности.
Запрещается двигаться на средстве персональной мобильности в населенном пункте со скоростью более 10 км/час. Исключение – велодорожки и край проезжей части: здесь можно ехать до 25 км/час.
В случае совершения несовершеннолетним правонарушения о достижения возраста привлечения к ответственности, в соответствии с действующим законодательством к ответственности привлекаются законные представители по ч. 1 ст.10.3 КоАП Республики Беларусь, что влечёт наложение штрафа в размере до десяти базовых величин.
При движении в темное время суток или при недостаточной видимости (в дожде, тумане) на велосипеде и средстве персональной мобильности должны быть включены: спереди - фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади - фонарь, излучающий красный свет. При этом вне населенных пунктов велосипедист и водитель СПМ должен быть одет в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами.
Велосипедисту и водителю средства персональной мобильности запрещается:
использовать технически неисправные транспортные средства и оборудованные с нарушением требований;
перевозить пассажиров;
перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством;
буксировать велосипед и велосипедом;
буксировать средство персональной мобильности и средством персональной мобильности;
двигаться на велосипеде и средстве персональной мобильности (при наличии более одного колеса) на одном колесе; не держась за руль (при его наличии) обеими руками, кроме случаев подачи сигнала рукой; не держа ноги на педалях (подножках, платформе).
Всегда необходимо помнить, что велосипедисты и водители средств персональной мобильности обязаны в разы быть внимательнее и осторожнее других участников дорожного движения.
Водителям, увидев детей у проезжей части, рекомендуем снижать скорость и быть готовыми в любой момент остановиться. Во дворах двигайтесь с минимальной скоростью.
Кроме того, во время специального комплексного мероприятия «Внимание – дети!» (далее – СКМ) водители обязаны двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар или дневными ходовыми огнями.
Задача всех участников дорожного движения - быть максимально внимательными. Чужих детей на дороге не бывает, поэтому от вашего небезразличного участия зависят жизнь и здоровье подрастающего поколения.